• El diputado popular por La Palma recordó que “cuando volar es una necesidad, todo lo que rodea al vuelo también forma parte de esa obligación: los horarios, las tarifas y, especialmente, el aparcamiento en los aeropuertos”
• Qadri explicó que en Canarias todo cuesta más y que especialmente en las islas no capitalinas el transporte público al aeropuerto es insuficiente y se traduce en un sobrecoste añadido que no puede seguir normalizándose
• La propuesta, aprobada casi en su totalidad por la Cámara regional con la única abstención de Vox, insta al Gobierno de España y a AENA a establecer una bonificación del 75% en los parkings de los aeropuertos gestionados por la entidad para los residentes canarios
El Parlamento de Canarias ha aprobado este martes, con la única abstención de Vox, la iniciativa defendida por el diputado del Grupo Parlamentario Popular, Jacob Qadri, para instar al Gobierno de España y a AENA a establecer una bonificación del 75% en los parkings de los aeropuertos gestionados por la entidad para los residentes canarios.
Durante su intervención en el Pleno, Qadri fue contundente: “Esta propuesta nace de una realidad que padecemos todos los que vivimos en Canarias, volar no es un lujo. Es una necesidad”.
El diputado popular recordó que, cuando volar es una necesidad, todo lo que rodea al vuelo también forma parte de esa obligación: los horarios, las tarifas y, especialmente, el aparcamiento en los aeropuertos.
“Lo que ocurre hoy en los aeropuertos canarios es profundamente injusto y abusivo. AENA, que depende del Gobierno de España, se está aprovechando económicamente de nuestra insularidad”, denunció.
Un sobrecoste que pagan los canarios
El diputado por la isla de La Palma explicó que en Canarias todo cuesta más y que, en muchas islas —especialmente en las no capitalinas— el transporte público al aeropuerto es insuficiente.
“Miles de canarios tienen que acudir con su vehículo al aeropuerto para ir a una cita médica, para estudiar, para trabajar o para realizar gestiones que en la España peninsular se resolvería por carretera”, señaló.
En ese sentido, insistió en que, si se necesita el coche, se necesita el parking: “No es opcional. Es obligatorio. Y ahí es donde está el problema”.
El diputado popular denunció que “no es normal que unas horas de parking cuesten tanto o más que el pasaje del propio avión”. A su juicio, el estacionamiento en los aeropuertos canarios se ha convertido en “un peaje obligatorio para poder ejercer un derecho básico: el derecho de todos los canarios a la movilidad”.
Además, se ha confirmado “el machetazo de Aena” de la subida de hasta un 20 % de las tasas aeroportuarias prevista en los próximos cinco años, una decisión adoptada “de forma unilateral, sin consenso y sin atender, una vez más, a la realidad de Canarias”. “Más tasas, más costes, más precios… y otra vez el Estado metiéndole la mano en el bolsillo a los canarios”, afirmó.
El precedente en los billetes
Qadri recordó que el Estado ya reconoció el sobrecoste de vivir en una isla cuando aprobó la bonificación del 50 % en los billetes aéreos para residentes y, posteriormente, en 2018, la elevó al 75 % con carácter indefinido.
“¿Por qué? Porque el Estado aceptó algo evidente: que los canarios desgraciadamente no tenemos alternativa. Que no hay trenes, ni autovías, ni carreteras que unan este archipiélago con el territorio nacional”, explicó.
Para el diputado popular, el mismo criterio que se aplica a los billetes debe aplicarse al acceso al aeropuerto: “Si el Estado considera que volar debe estar bonificado, también debe estarlo lo que es imprescindible para poder volar”.
Una propuesta “coherente y justa”
La iniciativa aprobada propone establecer una bonificación del 75 % para los residentes canarios en los parkings de los aeropuertos gestionados por AENA.
“No puede ser que el billete esté bonificado y el aparcamiento penalizado. No puede ser que se nos ayude por un lado y se nos castigue por otro. No es pedir un privilegio, sino lógica”, subrayó.
Qadri insistió en que no se trata de pedir privilegios, sino de exigir coherencia y equidad: “Es pedir que las reglas del juego sean iguales para todos los españoles, vivan donde vivan”.
Asimismo, señaló que la condición insular —y en muchos casos de islas no capitalinas— se traduce en un sobrecoste añadido que no puede seguir normalizándose. “Ya está bien de que vivir en Canarias cueste más solo por ser canario”, afirmó.
Una PNL a favor de Canarias
El diputado del Grupo Popular hizo un llamamiento al consenso, subrayando que la iniciativa “no va contra nadie, no va contra ningún grupo político, va a favor de Canarias”.
Reconoció que pueden existir propuestas complementarias —como tarifas reducidas, bonos para residentes o análisis diferenciados por islas—, pero recalcó que lo fundamental es que el Parlamento envíe un mensaje claro al Gobierno de España y a AENA: “Los canarios exigen igualdad y no podemos seguir pagando un peaje por nuestra movilidad”.
Qadri concluyó su intervención recordando que en Canarias volar no es un capricho, sino una necesidad. “Y si volar es una necesidad, no puede ser un lujo aparcar para poder volar”.
“La bonificación del 75 % del parking para residentes canarios es justa, coherente y necesaria. Hoy este Parlamento tiene la oportunidad de defender algo que los ciudadanos entienden perfectamente: que Canarias merece un trato justo y que nuestra insularidad no puede seguir siendo una excusa para cobrarnos más. No pedimos favores, pedimos respeto. Y esta PNL es un paso más en ese camino”, concluyó Qadri.
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