Qadri llevará a votación la bonificación del 100% del transporte de mercancías en Canarias
· Esta iniciativa, que presentará a la Cámara regional, busca compensar los sobrecostes que tienen las empresas del archipiélago en transporte de mercancías tanto entre islas, como con Península y Europa.
Jacob Qadri, diputado del Partido Popular por la isla de La Palma en el Parlamento de Canarias, presentará una Proposición No de Ley para su votación en la Cámara con el objetivo de bonificar al 100% el transporte de mercancías desde y hacia Canarias.
El diputado explica que “el Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) recoge la actualización de las cuantías de la bonificación al transporte de mercancías con una consignación anual en los presupuestos generales del estado, de manera que se compense el 100% del coste efectivo del transporte marítimo y aéreo de mercancías interinsular, entre Canarias y la Península, así como con otros países de la Unión Europea. Sin embargo, añade, actualmente las ayudas apenas cubren el 65% de estos costes, dejando a las empresas la responsabilidad de cubrir el 35% restante. Esta situación es especialmente difícil para las islas no capitalinas y los municipios rurales alejados de aeropuertos o puertos, afectando gravemente a las pequeñas y medianas empresas que están luchando por mantenerse operativas”.
De este modo, Qadri afirma que “los costes de la ultraperiferia en Canarias ascienden a 5.228 millones de euros anuales, de los cuales el 54% se debe al sobrecoste del transporte, unos 2.850 millones de euros que nuestras empresas deben pagar adicionalmente por estar en las islas. Con esta medida, se reduciría en más del 50% este sobrecoste, aliviando significativamente la carga económica sobre el tejido empresarial del archipiélago”.
Por último, el diputado insiste en que “el Ejecutivo de Sánchez debe entender que no se trata de un privilegio, sino de un derecho que tenemos todos los canarios y canarias si no queremos que existan comunidades autónomas de primera y de segunda”.
El diputado explica que “el Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) recoge la actualización de las cuantías de la bonificación al transporte de mercancías con una consignación anual en los presupuestos generales del estado, de manera que se compense el 100% del coste efectivo del transporte marítimo y aéreo de mercancías interinsular, entre Canarias y la Península, así como con otros países de la Unión Europea. Sin embargo, añade, actualmente las ayudas apenas cubren el 65% de estos costes, dejando a las empresas la responsabilidad de cubrir el 35% restante. Esta situación es especialmente difícil para las islas no capitalinas y los municipios rurales alejados de aeropuertos o puertos, afectando gravemente a las pequeñas y medianas empresas que están luchando por mantenerse operativas”.
De este modo, Qadri afirma que “los costes de la ultraperiferia en Canarias ascienden a 5.228 millones de euros anuales, de los cuales el 54% se debe al sobrecoste del transporte, unos 2.850 millones de euros que nuestras empresas deben pagar adicionalmente por estar en las islas. Con esta medida, se reduciría en más del 50% este sobrecoste, aliviando significativamente la carga económica sobre el tejido empresarial del archipiélago”.
Por último, el diputado insiste en que “el Ejecutivo de Sánchez debe entender que no se trata de un privilegio, sino de un derecho que tenemos todos los canarios y canarias si no queremos que existan comunidades autónomas de primera y de segunda”.
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